Transporte pesado se reúne para abordar crisis de diésel en Bolivia
Este miércoles, representantes del transporte pesado, tanto a nivel nacional como internacional, sostendrán un ampliado en Santa Cruz, con el objetivo de discutir la actual crisis en el abastecimiento de diésel y proponer nuevas acciones para hacer frente a las dificultades que enfrenta el sector.
Marcelo Cruz, uno de los principales dirigentes del transporte pesado, indicó que se presentarán propuestas orientadas a buscar alternativas debido a la escasez de combustible. Una de las sugerencias que se plantea es permitir que empresas o individuos que cuenten con dólares puedan importar diésel, lo que se haría bajo condiciones favorables en términos tributarios.
"Es necesario que se permita a surtidores, empresas o cualquier persona que tenga capacidad de compra en dólares importar diésel, sin gravámenes arancelarios y sin IVA", afirmó Cruz durante una reciente declaración.
Sin embargo, el dirigente subrayó que esta propuesta no solucionaría el problema de forma definitiva, sino que serviría como una medida temporal para enfrentar la emergencia, mientras se busca una reforma estructural en el ámbito del transporte.
Cruz también hizo hincapié en que una solución a largo plazo debería implicar modificaciones a la Ley de Hidrocarburos, con el fin de fomentar la inversión privada y garantizar la seguridad jurídica para las empresas internacionales dispuestas a invertir en el país.
Además, el dirigente expresó su descontento con la situación actual, ya que a pesar de la eliminación de la subvención a los combustibles, el abastecimiento de diésel no ha mejorado, afectando considerablemente al sector del transporte y a otras áreas productivas.
Se estima que entre el 50% y 60% de las unidades de transporte a nivel nacional están siendo perjudicadas, ya que los conductores deben esperar varios días en los surtidores. "No se puede estar tres o cuatro días a la espera", enfatizó.
El ampliado tiene la finalidad de definir la postura del transporte pesado y evaluar las posibles medidas que se adoptarán ante la falta de combustible, el deterioro de las carreteras y otros problemas que complican el traslado de carga en Bolivia.
