Productores de caña de azúcar enfrentan crisis por falta de diésel
La industria cañera atraviesa una difícil situación debido a la insuficiencia de diésel, lo que ha transformado el periodo de cosecha en largas esperas en las estaciones de servicio. Tractores, cosechadoras y camiones están paralizados, lo que ha generado una gran preocupación entre los productores.
Hasta el momento, la zafra ha alcanzado un avance de alrededor del 20%, pero esto podría verse comprometido por la falta de combustible. Para continuar con la campaña, se requieren aproximadamente 70 millones de litros de diésel, esenciales para la operación de la maquinaria agrícola y el transporte de la caña hacia los ingenios.
Alcides Córdoba, presidente de la Comisión Nacional de Productores Cañeros de Bolivia (Concabol), enfatizó que actualmente el sector enfrenta la crisis más severa de su historia. Según Córdoba, la situación es alarmante: "Nunca habíamos tenido que enfrentar una crisis como esta. Habíamos logrado cifras récord gracias al impulso del programa de etanol, pero hoy todo está en peligro por la falta de diésel".
El escaso suministro de diésel impacta a toda la cadena productiva, y Córdoba advirtió que el tiempo perdido es irrecuperable. "Lo que no se cosecha hoy, no se podrá cosechar mañana. Si no terminamos la zafra antes de noviembre, las lluvias de diciembre arruinarán lo que queda de la producción", aseguró.
Córdoba también recordó la importancia del sector, que no solo produce azúcar, sino también etanol y energía, resaltando que esta crisis podría afectar la seguridad alimentaria y energética del país. Aproximadamente 8 mil productores se ven afectados, y esta actividad genera alrededor de 80 mil empleos directos, siendo crucial para la economía regional.
A pesar de la adversidad, el presidente de Concabol mencionó que se están llevando a cabo reuniones con autoridades nacionales con la esperanza de encontrar una solución rápida. "Esperamos que se logre una respuesta favorable en las próximas horas para salvar lo que queda de la zafra y asegurar la producción del próximo año. Necesitamos combustible y recursos para seguir operando".
Córdoba también se opuso a la idea de que los pequeños productores importen combustible por su cuenta, afirmando que el 90% de ellos carece de los medios para hacerlo. "La mejor opción es que la distribución sea gestionada a través de nuestras instituciones, ya que el Gobierno sabe quiénes son los productores, lo que evitaría que el combustible caiga en manos de revendedores", concluyó.
