Gobierno y transportistas de combustibles logran acuerdo para asegurar su distribución
Este sábado, el gobierno boliviano y los representantes del sector de transporte de combustibles llegaron a un acuerdo que asegura la continuidad en la distribución de gasolina y diésel a las estaciones de servicio. Este entendimiento se produce tras una semana de negociaciones en la sede de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) en Santa Cruz.
Las conversaciones contaron con la participación del ministro de Hidrocarburos y Energías, Marcelo Blanco, el ministro de Economía y Finanzas Públicas, Christian Morales, y el presidente de YPFB, Sebastián Daroca. Uno de los temas centrales del diálogo fue la revisión de las condiciones económicas que rigen el transporte de combustibles, en particular los precios de los fletes, lo que era una de las principales demandas de los transportistas.
Daroca resaltó que el acuerdo alcanzado se implementará en los próximos días y permitirá que el sector transporte de combustibles opere con normalidad. "Hemos llegado a un buen acuerdo… que garantiza el transporte de combustibles en el país", aseguró el presidente de YPFB.
El pacto firmado evita la aplicación de medidas de presión que los transportistas habían anunciado para el lunes, las cuales habrían afectado la distribución de carburantes a nivel nacional. Sergio Kosky, presidente de la Federación de Empresarios Cisterneros del Oriente, expresó que el diálogo y las negociaciones facilitaron un acercamiento entre las partes involucradas.
Kosky enfatizó que la voluntad de ambas partes fue clave para llegar a un entendimiento. "Se ha trabajado varios días… afortunadamente primó la patria y no se quiere perjudicar a la población ni al sector productivo", sostuvo el líder cisternero, quien también se comprometió a colaborar con YPFB para mejorar la logística de transporte de combustibles.
Contexto de crisis en el abastecimiento de combustibles
Este acuerdo se produce en un contexto complejo para la industria de combustibles en Bolivia, donde se han registrado desabastecimientos y largas filas en estaciones de servicio. YPFB ha tenido que movilizar más de 180 cisternas para intentar mitigar la situación de escasez que afecta a varias regiones del país.
Bolivia enfrenta un desafío creciente en su dependencia de la importación de combustibles, alcanzando actualmente un 60% de gasolina y un 95% de diésel. Esta situación implica un gasto cercano a 90 millones de dólares cada semana en importaciones. Además, la empresa estatal YPFB enfrenta una deuda significativa que podría comprometer su capacidad para garantizar el suministro.
A pesar de que el acuerdo con los cisterneros representa un avance en la cadena de abastecimiento, persisten las dificultades estructurales que el país debe afrontar para asegurar el suministro de combustibles, incluyendo la disponibilidad de dólares, la situación financiera de YPFB, y la caída en la producción nacional.
