Proponen liberar importaciones de combustible a privados para solucionar crisis
Gonzalo Chávez Barrientos, un analista en el ámbito económico, ha planteado que una posible solución para asegurar el suministro de combustible en Bolivia es permitir a los distribuidores realizar importaciones directamente, sin necesidad de pasar por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).
Chávez hizo estas afirmaciones luego de que el presidente Rodrigo Paz, en una reunión con alcaldes en La Paz, destacara la propuesta del gobernador de Santa Cruz, Juan Pablo Velasco, sobre la posibilidad de que los gobiernos subnacionales se encarguen de la importación de combustible. En ese mismo encuentro, el presidente admitió que existen serias complicaciones en la gestión estatal.
El analista enfatizó que para mejorar la situación, es vital que YPFB no mantenga un monopolio en la importación y distribución de combustible. "YPFB debería permitir la competencia directas con los distribuidores privados", sugirió Chávez.
El Estado es ineficiente, el empresario siempre le busca la ventanita. El Estado lo que tiene es regular el proceso, el Estado es ineficiente, fuera del grado enorme de corrupción que hay.
Chávez también alertó sobre un posible riesgo con el incremento del presupuesto que el Gobierno ha aprobado recientemente para la subvención de combustibles. A través de un decreto, se ha duplicado el presupuesto de YPFB, lo que podría llevar a que el Gobierno cubra el déficit mediante emisión monetaria, lo que desencadenaría un aumento de la inflación en el corto plazo.
El pasado jueves, el Gobierno emitió el Decreto Supremo 5683, que incrementa el presupuesto de YPFB derivado del Tesoro General de la Nación (TGN) para la subvención de combustibles hasta enero de 2027, pasando de 1.000.000.000 a 2.000.000.000 bolivianos.
